Нефть Brent
$87.11
-3.34%
5
В мэрии Винницы рассматривается вопрос сооружения подземного перехода на Хмельницком шоссе у площади Дмитрия Могилко. Известие о выделении средств на проектные работы вызвало определенный резонанс у горожан. Бурное обсуждение идеи в Facebook, причем, не среди активистов, специализирующихся на критике любой инициативы, а людей с инженерным образованием, подводит к мысли, что «подземка» на этом участке – не самый лучший вариант. Впрочем, и позиция власти неоднозначна. Окончательного решения по поводу реализации проекта якобы нет.
Непосредственно обсуждение грядущего сооружения подземного перехода от жилого массива Вишенка к Лесопарку в соцсети началось с первых чисел октября, когда стало известно об утверждении выделения денег на проектные работы.
Доцент Винницкого нацуниверситета Виктор Перлов указывает, что «города цивилизованных стран отказываются от подземных переходов на пользу наземных, устраняя препятствия для маломобильных групп населения».
«Вместо установки на нерегулируемом переходе светофора с кнопкой (ориентировочно за 200 тыс. грн.), который рекомендовали Патрульная полиция и другие, на разработку проекта подземного перехода выделено 540 тысяч из городского бюджета. Об общей стоимости работ можно лишь догадываться, но вряд ли выйдет цифра меньше 10 миллионов», - считает винничанин, отмечая, что, прежде всего, на этой улице стоит подумать о «зеленой волне» для авто.
Указывает он и на то, что «подземка» в этом месте не отвечает Госстроительным нормами, а ее необходимость никто не просчитывал. При этом Патрульная полиция отмечала, что в Виннице имеются 17 других аварийных перекрестков, где актуально изменить ситуацию.
Аргументы Виктора Перлова в комментариях винничане дополняют. Преимущественно эмоциями, но отмечают они и то, что средства на «подземку» эффективней потратить на сооружение нескольких более дешевых объектов – светофоров – в разных проблемных местах.
Между прочим, якобы раньше рассматривался вариант и с наземным арочным переходом через дорогу. Как выяснил «РЕАЛ» из собственных источников в мэрии, по расчетам он оказался более дорогим, чем «подземка», поэтому его и «отложили»…
Так, быть или не быть «подземке» у Лесопарка? Заммэра Николай Форманюк, который отвечает за изучение и продвижение этой «идеи», пояснил «РЕАЛу», что «изучаются все варианты, приоритетом остается безопасность, как водителей, так и пешеходов». Николай Викторович уверяет, что деньги на разработку проекта не выделены, а окончательное решение не принято.
